Jualan PowerFlex 70 Tamat 30 September: Tarikh Akhir Legasi Yang Menentukan Bajet Alat Ganti Anda

Pada hari Rabu, Rockwell Automation akan berhenti menjual pemacu PowerFlex 70 baharu. Bukan semuanya, tetapi yang kebanyakan loji sebenarnya telah dipasangkan bolt ke dalam kabinet. Jika anda mempunyai talian yang beroperasi pada PowerFlex 70 dan anda belum memutuskan apa yang akan berlaku apabila yang seterusnya gagal, keputusan itu kini telah dipaksa ke atas anda. Ia sudah dua hari lagi.

Saya telah menyaksikan tiga peralihan ini dalam tempoh lima belas tahun. Coraknya tidak berubah. Penjual mengumumkan, semua orang mengangguk, tiada siapa yang membuat bajet, dan lapan belas bulan kemudian seorang juruteknik penyelenggaraan sedang menelefon pada pukul 2 pagi cuba mencari unit yang telah dibina semula daripada broker yang tidak akan menjawab soalan asal usulnya. Itulah bil yang saya cuba halang daripada anda bayar.

Ini bukan bahagian teknikal. Anda tahu apa fungsi pemacu. Ini tentang kos kalendar, bahagian mana yang masih boleh anda beli dan bila, dan apa yang perlu anda letakkan di rak sebelum tarikh tiba.

Apa sebenarnya yang berakhir pada 30 September, dan apa yang tidak

Baca pengumuman itu dengan teliti, kerana tajuk utamanya terlalu banyak menjualnya dan perinciannya adalah tempat bajet anda berada. Halaman produk PowerFlex 70 Rockwell sendiri menyatakan: "Rockwell Automation mengumumkan bahawa Pemacu AC PowerFlex 70 akan dihentikan dan tidak lagi tersedia untuk dijual mulai 30 September 2026. Status tamat hayat dan tarikh pemberhentian hanya terpakai pada versi IP20/NEMA UL Jenis 1, IP54/NEMA UL Jenis 12 dan Flange. Versi NEMA 4X kekal dalam status Active Matang. Untuk menyokong peralihan anda, kami mengesyorkan pemodenan kepada keluarga pemacu AC PowerFlex 750."

Itu bahasa penjual, bukan bahasa saya. Ada dua perkara yang penting di dalamnya.

Pertama, versi NEMA 4X kekal dalam Active Mature. Jika pemasangan washdown atau luaran anda menjalankan penutup 4X, anda menyimpan saluran jualan buat masa ini. Active Mature tidak sama dengan Active, dan ia bukan janji selama-lamanya, tetapi ia juga bukan tarikh berhenti. Jangan gabungkan unit 4X anda dengan seluruh armada apabila anda membina audit. Anda akan berbelanja lebih untuk alat ganti yang masih boleh anda pesan seperti biasa.

Kedua, hentian tersebut terpakai kepada keluarga kandang tertentu, dan Rockwell mengarahkan pengguna ke alat carian Status Kitaran Hayat Produknya untuk menyemak nombor katalog individu. Itu bukan formaliti. Sebuah kilang dengan empat puluh papan nama PowerFlex 70 pada hamparan berpendapat ia mempunyai empat puluh masalah. Dalam praktiknya, campuran bingkai, kandang dan kad pilihan bermakna anda mungkin mempunyai enam atau lapan nombor katalog berbeza yang sebenarnya penting, dan sebahagian daripadanya berada dalam status kitaran hayat yang berbeza daripada yang lain. Tarik nombor tersebut. Baca satu demi satu. Jangan percaya nama keluarga.

Separuh lagi kitaran berita ini ialah Mitsubishi Electric, dan tarikh akhir di sana lebih panjang tetapi butirannya lebih jelas. Dua buletin Jualan dan Perkhidmatan, kedua-duanya dikeluarkan pada April 2026 dan disemak semula pada Ogos 2026, kedua-duanya memetik kesukaran mendapatkan komponen, merangkumi motor servo AC siri HF-KN (Buletin No. 26-07AE) dan penguat servo AC siri MR-JN (Buletin No. 26-06AE).

HF-KN telah berada di pasaran selama 17 tahun, sejak tahun 2009. Itu merupakan jangka masa panjang untuk motor servo, dan ini bermakna tapak yang dipasang merentasi pembungkusan, pemprosesan makanan dan barisan pemasangan ringan adalah mendalam. Buletin tersebut menetapkan peralihan mengikut pesanan pada 31 Mac 2027, penerimaan pesanan sehingga 31 Mac 2028, penghantaran dan pengeluaran terakhir berakhir pada 31 Mac 2029, dan penerimaan pembaikan dan bekalan alat ganti sehingga 31 Mac 2036.

Buletin ketiga, No. 26-09AE, merangkumi papan Gerakan Ringkas MR-EM340GF dan Kit Pembangunan Perisian MELSOFT EM SW1DND-EMSDK-B. Tarikh yang sama. Lebih lanjut mengenainya sebentar lagi, kerana bahagian gantiannya adalah yang janggal.

Kalendar, mengikut susunan yang akan sampai kepada anda

Inilah urutannya. Tiada jadual, hanya tarikh mengikut susunannya, kerana begitulah cara anda membina jadual pesanan pembelian.

· 30 September 2026: jualan PowerFlex 70 baharu tamat untuk versi IP20/NEMA UL Jenis 1, IP54/NEMA UL Jenis 12 dan Flange. Dua hari dari sekarang. Jika anda memerlukan unit baharu dalam salah satu daripada penutup tersebut, ini adalah minggu perniagaan penuh terakhir dan ia sudah pun berakhir.

· Disember 2026: PLC siri FX3G mencapai tarikh pemberhentiannya, susulan pengumuman Mitsubishi pada Jun 2025 yang menetapkan tarikh pesanan terakhir pada Jun 2026 dengan FX5UJ sebagai pengganti yang disyorkan. Jika anda terlepas tarikh pesanan tersebut, anda sudah berada dalam pasaran sekunder untuk perkakasan FX3G. Perhatikan yang ini, kerana ia merupakan kajian kes untuk keseluruhan artikel: notis itu datang lapan belas bulan lebih awal, tarikh pesanan terakhir berlalu secara senyap pada bulan Jun, dan tarikh pemberhentian tiba pada bulan Disember tanpa perhatian sesiapa pun mengenainya.

· 31 Mac 2027: Motor servo HF-KN, penguat servo MR-JN dan papan gerakan MR-EM340GF serta SDKnya semuanya beralih kepada pesanan yang dibuat mengikut pesanan. Ini adalah titik kecemasan sebenar yang pertama. Pesanan yang dibuat mengikut pesanan bermaksud masa tunggu dilanjutkan dan vendor membina mengikut permintaan, bukan mengikut stok. Jika anda mempunyai projek yang akan ditugaskan pada akhir tahun 2027, tarikh tersebut berada pada laluan kritikal anda sama ada pengurus projek anda mengetahuinya atau tidak.

· April 2027: Penyingkiran tanda CE dan UKCA berkuat kuasa ke atas pesanan yang diterima pada atau selepas tarikh tersebut, untuk tiga kumpulan produk Mitsubishi yang sama. Ini adalah jenis tarikh akhir yang berbeza, dan saya akan memberikan bahagiannya sendiri di bawah.

· 31 Mac 2028: penerimaan pesanan ditutup untuk HF-KN, MR-JN dan MR-EM340GF. Selepas tarikh ini, anda tidak boleh membuat pesanan sama sekali. Ini adalah tarikh pembelian keras. Semuanya sebelum ia dirancang. Selepas itu, anda membeli dari rak orang lain.

· 31 Mac 2029: penghantaran terakhir, dan pengeluaran tamat, untuk HF-KN, MR-JN dan MR-EM340GF. Apa sahaja yang dipesan menjelang Mac 2028 akan dihantar menjelang tarikh ini dan kemudian kilang akan berhenti beroperasi.

· 31 Mac 2036: penerimaan pembaikan dan bekalan alat ganti tamat untuk kumpulan produk Mitsubishi yang sama. Tempoh pembaikan selama tujuh tahun selepas pengeluaran tamat. Itu adalah tempoh yang lumayan berbanding dengan apa yang diperoleh kebanyakan rangkaian pemacu, dan ia merupakan rangkaian paling penting dalam artikel ini bagi sesiapa yang panik tentang tarikh 2029.

Baca senarai itu sekali lagi dan perhatikan apa yang tiada. Rockwell telah menerbitkan laporan jualan untuk PowerFlex 70. Berdasarkan bahan yang saya dapati, Rockwell belum menerbitkan laporan akhir pembaikan, laporan akhir sokongan atau laporan alat ganti untuk pemacu yang sama. Saya tidak akan mereka-reka satu untuk mereka, dan anda harus curiga dengan mana-mana pembekal yang memberitahu anda tetingkap pembaikan Rockwell yang tidak dinyatakan oleh vendor. Ketiadaan tarikh bukanlah landasan. Ia adalah ketiadaan tarikh. Rancang dengan sewajarnya.

Mengapa April 2027 tidak seperti tarikh-tarikh lain

Setiap tarikh lain pada kalendar itu adalah tentang jumlah: bolehkah saya memesannya, adakah ia akan dihantar, bolehkah ia dibaiki. April 2027 adalah tentang kerja kertas, dan kerja kertas adalah tarikh akhir yang mengejutkan kilang-kilang Eropah dan UK.

Kedua-dua buletin HF-KN dan MR-JN menyatakan, dalam kata-kata Mitsubishi Electric sendiri: "Penanda CE akan dikeluarkan daripada [siri] kerana ia tidak mematuhi Akta Ketahanan Siber EU (CRA). Bersempena dengan penyingkiran penanda CE, penanda UKCA juga akan dikeluarkan. Pesanan yang diterima oleh Mitsubishi Electric pada atau selepas April 2027 akan dibekalkan tanpa penanda CE dan penanda UKCA."

Saya melaporkannya sebagai kenyataan vendor. Saya tidak akan mempertikaikan bacaan undang-undangnya, kerana itu adalah untuk pematuhan anda, bukan untuk pembeli alat ganti pada pukul 6 pagi pada hari Isnin. Apa yang akan saya beritahu anda adalah akibat praktikal, dan ia adalah akibat perolehan, bukan akibat teknikal.

Jika kilang anda berada di EU atau UK dan dokumentasi jentera anda merujuk kepada komponen bertanda CE atau UKCA, pesanan yang dibuat pada April 2027 akan dihantar dengan plat penarafan yang kelihatan berbeza daripada yang terdapat dalam lukisan sedia ada anda. Itu adalah perbualan dengan pengurus kualiti anda, badan pemberitahuan anda jika ada, dan apa sahaja audit pelanggan yang tidak anda ketahui. Ia bukanlah perbualan yang anda ingin lakukan buat kali pertama pada minggu anda memerlukan alat ganti tersebut.

Bahaya menjadi lebih teruk, dan buletin menyatakannya dengan jelas: kedua-dua versi lama dan baharu mungkin diedarkan pada masa yang sama bergantung pada status stok. Ini bermakna pengedar dengan stok lama yang ditanda dan pengedar dengan stok baharu yang tidak ditanda boleh memetik nombor katalog yang sama pada hari yang sama, dan penandaan pada plat mungkin berbeza. Jika anda memerlukan penandaan tertentu, anda perlu menyatakannya pada pesanan pembelian dan anda perlu mengesahkannya semasa barang masuk. Jangan andaikan apa-apa daripada nombor bahagian sahaja.

Bagi kilang di Timur Tengah atau Amerika, ini kurang penting secara langsung, walaupun ia penting sama ada anda mengeksport jentera ke Eropah atau jika OEM anda dibina mengikut dokumentasi Eropah. Dan ia penting untuk nilai jualan semula bagi apa-apa sahaja yang anda jual kemudian ke EU. Ketahui khalayak yang mana satu daripada tiga khalayak anda terpakai sebelum anda memutuskan berapa banyak tarikh April 2027 yang menjadi masalah anda.

MR-EM340GF mempunyai satu lagi kelemahan. Mitsubishi menyatakan bahawa pengganti yang disyorkan, perisian kawalan gerakan SWM-G atau papan kawalan gerakan MR-EM441G, tidak serasi dengan MR-EM340GF dan berbeza dari segi spesifikasi. Itulah bahasa vendor, dan ia sejelas yang dapat difahami oleh vendor. Tiada permintaan serta-merta. SDK pengganti ialah SW1DND-EMMSDK-B, dan buletin tersebut merujuk kepada dokumen Mitsubishi No. 26-21E, bertajuk "Perubahan dalam Label Pembungkusan dan Plat Penarafan disebabkan oleh Penguatkuasaan Akta Ketahanan Siber EU." Jika anda menjalankan MR-EM340GF, alat ganti tersebut bukanlah pembelian saham. Ia adalah projek migrasi dengan waktu kejuruteraannya sendiri, dan ia termasuk dalam pelan modal, bukan bajet bahan habis pakai.

Berapakah kosnya, dan apa yang tidak

Biar saya asingkan ketakutan itu daripada rang undang-undang itu, kerana kedua-duanya bukanlah nombor yang sama.

Kebimbangannya ialah 30 September bermakna armada PowerFlex 70 anda menjadi yatim piatu dan setiap kegagalan adalah peristiwa penurunan barisan. Itu bukanlah apa yang dinyatakan dalam pengumuman itu. Hujung jualan bukanlah hujung sokongan. Rockwell berhenti menjual unit baharu dalam tiga keluarga kandang. Ia belum mengumumkan pemotongan pembaikan. Pemacu sedia ada anda terus berjalan, dan tapak yang dipasang cukup besar sehingga pasaran pembaikan dan pembuatan semula pihak ketiga akan menggunakannya selama bertahun-tahun. Untuk alat ganti pemacu legasi, persoalan praktikalnya bukanlah sama ada bahagian-bahagian itu wujud. Ia adalah siapa yang memilikinya dan dalam keadaan apa bahagian-bahagian itu berada.

Kebimbangan di pihak Mitsubishi adalah sama, dan bilnya lebih kecil daripada yang anda sangkakan. Tempoh pembaikan berlangsung sehingga 31 Mac 2036. Itu bermakna tujuh tahun selepas tamat pengeluaran. Kebanyakan loji akan telah berhijrah dari HF-KN dan MR-JN lama sebelum itu, kerana talian penggantian wujud dan didokumenkan: HF-KN053(B) ke HK-KT053W(B), HF-KN13(B) ke HK-KT13W(B), HF-KN23(B) ke HK-KT23W(B), HF-KN43(B) ke HK-KT43W(B), HF-KN73(B) ke HK-KT7M3W(B) di bahagian motor, dan MR-JN-10A ke MR-J5-10A, MR-JN-10A1 ke MR-J5-10A, MR-JN-20A ke MR-J5-20A, MR-JN-20A1 ke MR-J5-20A, MR-JN-40A ke MR-J5-40A di bahagian penguat. Jika seni bina anda menjalankan MR-JN-10A1 atau MR-JN-20A1 pada input AC 100 V 1 fasa, ambil perhatian bahawa Mitsubishi memerlukan penukar mudah MR-CM08K1 dalam kombinasi. Itulah item baris yang orang terlepas pandang apabila mereka memetik sebut harga swap.

Buletin Mitsubishi menambah satu peringatan jujur ​​yang patut dibaca dua kali: pembaikan mungkin tidak boleh dilakukan setelah inventori komponen habis. Jadi tempoh pembaikan adalah maksimum, bukan jaminan. Sesiapa yang memberitahu anda bahawa 2036 adalah pasti tidak membaca lebih daripada tarikh tersebut.

Itu meninggalkan pembolehubah sebenar, dan ia bukan vendor. Ia adalah pasaran sekunder.

Sebaik sahaja pesanan ditutup, setiap alat ganti yang anda beli akan tercicir. Keadaan dan asal usul menjadi faktor penentu, dan faktor tersebut tidak dipaparkan pada helaian data. MR-JN yang dihasilkan semula yang telah diuji pada bank beban dengan rekod pembaikan yang didokumenkan adalah aset yang berbeza daripada unit yang diambil daripada panel yang dinyahaktifkan dan dilap. Kedua-duanya boleh disebut harga pada harga yang sama. Hanya satu yang tergolong dalam barisan kritikal. Cara anda mengawalnya adalah dengan mengetahui prosedur ujian pembekal anda sebelum kecemasan, dengan menyimpan nombor siri pada unit anda sendiri supaya anda boleh mengesan apa yang kembali daripada pembaikan, dan dengan memutuskan terlebih dahulu barisan anda yang mana boleh menerima unit terpakai dan yang mana tidak.

Bagi sesebuah tumbuhan, bahagian pemacu servo dan alat ganti pemacu yang dibeli dari pasaran sekunder adalah laluan penjimatan bajet yang sah, dengan syarat pembekal menguji, mendokumen dan waran. Sebaik sahaja pembekal tidak dapat menerangkan pemeriksaan yang akan datang, harga tidak lagi menjadi perkara utama.

Keputusan yang memaksa suku ini

Anda mempunyai senarai pendek dan senarai panjang. Lakukan senarai pendek dalam tempoh sembilan puluh hari akan datang, sebelum tarikh Mac 2027 mula menarik masa pendahuluan.

1. Jalankan audit rak alat ganti terhadap unit sebenar yang dipasang. Berjalan di lantai, tarik setiap papan nama, dan catatkan nombor katalog, nombor siri, jenis penutup dan tarikh pemasangan. Ini adalah langkah yang dilangkau oleh semua orang dan ia adalah langkah yang paling menjimatkan wang. Anda akan menemui pemacu di rak yang dimiliki oleh talian yang anda nyahtauliahkan pada tahun 2019, dan anda akan menemui talian yang menjalankan perkakasan yang tiada siapa yang mempunyai alat ganti untuknya.

2. Bina senarai nombor katalog yang bersih, satu baris bagi setiap nombor yang berbeza, dengan kuantiti yang dipasang dan kuantiti di rak. Di bahagian PowerFlex 70, susun senarai mengikut keluarga kandang dan semak setiap nombor terhadap alat Status Kitaran Hayat Produk Rockwell dan bukannya menganggap status keluarga terpakai. Di bahagian Mitsubishi, asingkan tiga kumpulan: HF-KN, MR-JN, MR-EM340GF.

3. Tetapkan tarikh beli saham yang terikat dengan tarikh akhir sebenar, bukan tarikh yang menakutkan. Bagi Rockwell, tarikh itu sekarang, bagi unit IP20, IP54 dan Flange yang masih anda jalankan. Bagi Mitsubishi, tarikh yang sukar ialah 31 Mac 2028 untuk penerimaan pesanan, dan peralihan mengikut pesanan pada 31 Mac 2027 ialah tarikh di mana masa pendahuluan mula menjejaskan anda. Apa-apa sahaja yang anda ingin beli baharu, beli sebelum Mac 2027 atau terima masa pendahuluan.

4. Mulakan kes migrasi untuk pelan modal, bukan untuk kecemasan. Kes migrasi ialah dokumen satu halaman: berapa unit, nombor bahagian gantian, perubahan dalam panel, rupa waktu kejuruteraan dan kerugian loji jika ia tidak melakukannya. Bagi MR-EM340GF, dokumen itu adalah wajib kerana penggantian secara jelas tidak serasi. Bagi PowerFlex 70, Rockwell mengesyorkan keluarga PowerFlex 750, jadi kes itu merupakan pemodenan dan pemodenan dimasukkan ke dalam bajet tahun hadapan, bukan akaun kecemasan bulan ini.

5. Beritahu pihak berkaitan kualiti atau pematuhan anda tentang perubahan penandaan April 2027, sebelum ia menjadi masalah barang masuk. Perbualan selama lima belas minit hari ini dan penghantaran terkandas kemudian.

Senarai itu sengaja kecil. Anda tidak akan memindahkan empat puluh pemacu pada suku ini, dan anda tidak sepatutnya mencubanya. Anda akan tahu apa yang anda ada, beli alat ganti yang hilang dahulu, dan letakkan selebihnya di trek yang didokumenkan.

Di mana pembekal alat ganti sesuai

Saya tidak akan berpura-pura pembekal alat ganti menyelesaikan masalah kitaran hayat. Kami tidak. Apa yang dilakukan oleh pembekal yang baik adalah lebih terperinci dan lebih berguna: ia menyimpan stok pada nombor yang akan anda hilang, ia boleh memberitahu anda unit mana yang telah diuji dan bagaimana, dan ia tidak hilang semasa minggu anda benar-benar memerlukan alat ganti tersebut.

Apa yang perlu anda tanyakan kepada mana-mana pembekal yang memetik sebut harga untuk perkakasan yang dihentikan, dan tanyakan sebelum anda memerlukannya:

Adakah ia menguji, dan pada apa? Ujian beban pada pemacu dan ujian jalan pada servo adalah minimum. Tanyakan prosedurnya.

Bolehkah mereka mengesan asal usul pada unit terpakai atau yang dikilangkan semula? Jika mereka tidak dapat menerangkan dari mana datangnya sesuatu alat ganti, anggap unit tersebut sebagai keadaan yang tidak diketahui.

Adakah mereka menyimpan stok penimbal pada nombor yang anda pentingkan, atau adakah mereka mendapatkan sumber untuk pesanan? Menyumber untuk pesanan bermakna masa petunjuk anda sama dengan masa petunjuk mereka, yang merupakan masalah yang anda cuba selesaikan.

Adakah mereka akan mengesahkan penandaan pada plat penarafan untuk alat ganti Mitsubishi selepas April 2027? Jika anda memerlukan CE atau UKCA, inilah soalan yang membezakan pembekal yang memahami perubahan tersebut daripada pembekal yang belum membaca buletin tersebut.

Jawapan jujur ​​untuk kebanyakan loji ialah model campuran. Talian kritikal mendapat unit baharu atau yang dibaiki oleh vendor. Talian tidak kritikal dan alat ganti frekuensi rendah datang daripada stok sekunder yang diuji. Alat ganti automasi diperoleh dengan cara itu, dengan ujian yang didokumenkan, mengatasi barisan yang tidak dirancang setiap kali. Tentukan gabungan itu sebelum kalendar menentukannya untuk anda.

Soalan Lazim

Adakah 30 September 2026 bermaksud pemacu PowerFlex 70 saya berhenti berfungsi atau berhenti disokong?

Tidak. Ini bermakna Rockwell berhenti menjual unit baharu dalam keluarga IP20/NEMA UL Jenis 1, IP54/NEMA UL Jenis 12 dan Flange. Pemacu yang anda pasang terus berjalan. Bahan yang diterbitkan oleh Rockwell mendokumentasikan bahagian jualan dan menunjukkan pengguna kepada alat Status Kitaran Hayat Produknya untuk nombor katalog individu. Ia tidak menerbitkan had pembaikan atau sokongan untuk pemacu ini dan anda tidak seharusnya menerima dakwaan pembekal bahawa ia berbuat demikian.

Kilang saya menggunakan NEMA 4X PowerFlex 70 unit. Adakah saya terjejas?

Tidak menjelang tarikh ini. Rockwell menyatakan versi NEMA 4X kekal dalam status Active Mature. Active Mature tidak sama dengan Active, jadi simpannya dalam senarai pantauan anda, tetapi anda tidak berada dalam hentian 30 September.

Bilakah tarikh akhir sebenar saya boleh membeli motor HF-KN dan penguat MR-JN?

Menurut buletin Mitsubishi, penerimaan pesanan berlangsung sehingga 31 Mac 2028, dan penghantaran serta pengeluaran terakhir tamat pada 31 Mac 2029. Peralihan mengikut pesanan berlaku lebih awal, iaitu pada 31 Mac 2027, jadi anggap Mac 2027 sebagai tarikh luput yang mula mengganggu anda.

Adakah perubahan tanda CE April 2027 merupakan sebab untuk berhenti menggunakan bahagian-bahagian ini?

Itu adalah keputusan untuk fungsi pematuhan anda, bukan untuk pembeli alat ganti. Mitsubishi Electric menyatakan bahawa penandaan CE akan dialih keluar kerana siri ini tidak mematuhi Akta Ketahanan Siber EU, penandaan UKCA juga akan dialih keluar, dan pesanan yang diterima pada atau selepas April 2027 akan dibekalkan tanpa sebarang penandaan. Apa maksudnya untuk dokumentasi jentera anda bergantung pada pasaran anda dan keperluan pelanggan anda.

Bolehkah saya membeli alat ganti dan memasukkannya ke dalam beg?

Pada bahagian motor dan penguat, talian penggantian didokumenkan (HF-KN ke HK-KT, MR-JN ke MR-J5), dan terdapat nota gabungan, termasuk penukar mudah MR-CM08K1 untuk konfigurasi AC 100 V 1 fasa tertentu. Pada MR-EM340GF, Mitsubishi menyatakan dengan jelas bahawa penggantian yang disyorkan tidak serasi dan berbeza dari segi spesifikasi. Itu adalah projek kejuruteraan, bukan pertukaran bahagian.

Berapa lama saya perlu merancang laluan pembaikan?

Buletin Mitsubishi menetapkan penerimaan pembaikan dan bekalan alat ganti sehingga 31 Mac 2036 untuk HF-KN, MR-JN dan MR-EM340GF, dengan amaran bahawa pembaikan mungkin tidak dapat dilakukan setelah inventori komponen habis. Rancang laluan pembaikan sebagai jambatan, bukan sebagai strategi kekal.

Situasi FX3G sudah melepasi tarikh pesanan terakhirnya. Apakah yang diberitahu olehnya kepada saya?

Ia memberitahu anda bahawa notis adalah tepat dan tarikhnya adalah benar. Mitsubishi mengumumkan pemberhentian FX3G pada Jun 2025, menetapkan tarikh pemberhentian Disember 2026 dan tarikh pesanan terakhir Jun 2026, dengan FX5UJ sebagai pengganti. Tarikh pesanan terakhir telah berlalu. Jika anda tidak memerhati, anda kini membeli perkakasan FX3G daripada stok. Itulah kedudukan yang anda tidak mahu berada dengan HF-KN dan MR-JN pada tahun 2028.

Patutkah saya membeli bekalan alat ganti seumur hidup sekarang?

Jarang sekali. Stok rak memerlukan wang, mengikat modal dan boleh merosot. Beli apa yang anda gunakan mengikut sejarah kegagalan anda sepanjang tempoh tempahan dibuat dan ditambah penimbal, bukan seumur hidup. Pengecualiannya ialah alat ganti tanpa pengganti yang serasi, seperti MR-EM340GF, di mana alasan untuk menyimpan stok adalah lebih kukuh kerana alternatifnya ialah reka bentuk semula.

Medan SEO - jangan tampal blok ini ke dalam laman web

Langkah penerbitan: 1) tampal Tajuk Meta + Huraian Meta ke dalam medan Yoast SEO, 2) tetapkan slug URL, 3) pilih kategori, 4) minta pengindeksan dalam Konsol Carian. Laman: tztechio.com